Hohe Zuverlässigkeit Railcar-Blockwagen-Schweißens-Struktur für Personenwagen

Bahnblockwagen-Lastwagen-Blockwagen Wheelset-Blockwagen des blockwagen-RTHZ13 für Personenkraftwagen-Schienen-Zug

Beschreibung des Bahntrainer-Blockwagens RTHZ13:

Diese Art des Blockwagens ist für 1000mm Messgerät hauptsächlich passend, ist maximale Achsenlast 14t, und Maximaloperationsgeschwindigkeit ist 160km/h für Personenwagen. Der Blockwagen wird hauptsächlich aus Rahmen, wheelset, Primärsuspendierungssystem, Sekundärsuspendierungssystem, Handbremssystem, Bremssystem, Zugkraftgerät und Zusatzgerät, etc. verfasst.

Der Drehgestellrahmen nimmt h-Art Schweißensstruktur, der Seitenstrahl ist von u-Art Struktur an. Das wheelset nimmt einen Durchmesser des Ø838mm-Schmiedestahlrades, der Laufkranz ist von der Abnutzungsart entsprechend UIC-Standard an; Die Fertigung von Achsen und von wheelset erfüllt die Bedingungen von Standards EN13260 und EN13261. Die Lager auf dem Blockwagen nehmen zentripetale kurze Zylinderrollenlager SKF an; jeder Blockwagen wird mit einem Erdungsgerät bei einem Ende der Achse ausgerüstet. Die vertikale Suspendierung und das Innere und die Außenseite, die doppelte Schraubenfedern in der Primärsuspendierung, die Achslagerpositionierung angenommen werden, nimmt elastische gemeinsame Dreharmpositioniervorrichtung an. Polstern Sie Frühlingsgerät für eine Gruppe der einzelnen Schraubenfeder, die im Frühjahr Sitz des Rahmens lokalisiert, nimmt das Primärsuspendierungssystem pneumatischen Frühling an, gibt es vertikalen hydraulischen Schwingungsdämpfer zwei und einen Querschwingungsdämpfer zwischen dem Kissen und dem Rahmen.

Das Bremssystem nimmt bremsende Art der Disketteneinheit an. Die Zugkraftkraft wird nach „z-“ Art Ankerstange übertragen.

Technische hauptsächlichdaten des Bahntrainer-Blockwagens RTHZ13: