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Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse

Bescheinigung
China Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. zertifizierungen
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Kunden-Berichte
Railteco ist ein professioneller Hersteller von Eisenbahnachsen, wir haben seit mehr als zwei Jahren zusammengearbeitet und es gab keine Qualitätsprobleme.Ich glaube, dass Railteco nach zehn oder zwanzig Jahren immer mein Geschäftspartner sein wird..

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Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse

Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse
Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse

Großes Bild :  Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse

Produktdetails:
Herkunftsort: aus China
Markenname: Railteco
Zertifizierung: AAR/GOST/TSI/IRIS/ISO
Modellnummer: Klasse E
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: PC einer
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Standardverpackung von Railteco
Lieferzeit: 45 bis 60 Tage nach Vorauszahlung
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Jahreskapazität 40000 Stück

Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse

Beschreibung
Name: Schienenbahn-Achse Typ E Schienen-Messgerät: 1000 mm
Achsbelastung: 25T Achsenlänge: 1803.4 mm
Abstand zum Lagerzentrum: 1549.4 mm Material: LZ50, AAT-Klasse F, EA1N, EA4T, IRS 16/95
Hervorheben:

Achse der Lokomotive

,

Achse des Wagens

Eisenbahn-Achse Klasse E Achse für Güterwagen Messgröße Zugachse Eisenbahnwagenachse Bogieachse AAR / GOST / TSI Achse

 

Beschreibung der Eisenbahnachse:

 

Die Achsen sind ein wesentlicher Bestandteil der meisten praktischen Fahrzeuge mit Rädern.sowie zur Aufrechterhaltung der Stellung der Räder untereinander und gegenüber der FahrzeugkarosserieEine Achse ist der Bestandteil eines Radsatzes, ein Radsatz ist die Rad-Achsen-Anlage eines Eisenbahnwaggons.

Bei anderen Arten von Aufhängungssystemen dienen die Achsen lediglich zur Übertragung des Drehmoments an die Räder; die Position und der Winkel der Rädernaben sind eine unabhängige Funktion des Aufhängungssystems.Dies ist typisch für die unabhängigen Aufhängungen auf den meisten neueren Autos und SUVs gefundenDiese Systeme verfügen nach wie vor über Differenzialle, haben jedoch keine beigefügten Achsgehäuse.oder integraler Bestandteil einer Transaksel. Die Achswellen (in der Regel konstanten Geschwindigkeitsart) übertragen dann das Drehmoment an die Räder.die Antriebswellen in einem unabhängigen Vorradantriebssystem tragen kein Fahrzeuggewicht.

 

Güterwagenachse mit Meterschnitt Typ E

 

Parameter
Achsbelastung 25 t
Bahnspur 1000 mm
Achsellänge 1803.4 mm
Durchmesser der Zeitschrift 144.539mm
Radsitz Durchmesser 212.6 mm
Abstand zum Lagerzentrum 1549.4 mm
Zertifizierungen ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI, die von der Kommission in Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten erlassenen Vorschriften für die Bereitstellung der erforderlichen technischen Informationen und die Einhaltung der einschlägigen Vorschriften für die Bereitstellung der erforderlichen technischen Informationen.
Normen TB/T 2945, AAR M-101, UIC 811-1, EN 13261, BS 5892 Teil 1, IRS 16/95, JIS E 4502, KSR 9220, GOST 31334, AS 7515 und andere Anforderungen des Kunden.
Prüfungen Chemische Analyse, metallographische, mechanische Analyse, Ultraschallprüfung, magnetische Prüfung, Aufprallprüfung, Härteprüfung, Oberflächenqualität und Abmessungsbericht.
Material LZ50, JZ45, AAT-Klasse F, EA1N, EA1T, EA4T, IRS 16/95, SFA60A und et.

 

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Eisenbahnlokomotivachse Klasse E für praktische Radfahrzeuge Zugachse 1

Kontaktdaten
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Ansprechpartner: Ms. Rhea

Telefon: 86-15051716108

Faxen: 86-512-82509835

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