Produktdetails:
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Name: | Tunnel-Reinigungs-Fahrzeug | Achsenlast: | 12 t |
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Dieselmotorladenenergie: | 330 KILOWATT | Übertragungsmodus: | Hydraulische |
Spurweite: | 1435mm | Arbeitsgeschwindigkeit: | 2-7km/h |
Markieren: | Frachtlastwagen,Eisenbahnlastwagen |
Bahnfracht-Lastwagen-Eisenbahntunnel-Reinigungs-Fahrzeug-Metro-Tunnel-Reinigungs-Fahrzeuge - Tunnel-Reinigungs-Fahrzeuge
Beschreibung des Eisenbahntunnel-Reinigungs-Fahrzeugs:
Das Tunnelreinigungsfahrzeug ist ein sauberes Fahrzeug, das speziell für Tunnelreinigung bestimmt ist und hergestellt ist. Es ist ein automatisiertes Spitzenprodukt, das die mechanischen, elektrischen und hydraulischen Komponenten integriert. Das Auto besteht einem Energieauto und aus einem Anhänger. Es kann den Tunnel in allen Richtungen säubern. Die technischen hauptsächlicheigenschaften sind:
(1) dort sind 28 Hochdruckwasserberieselungsanlagen, die entlang dem Tunnelabschnitt des Fahrzeugs vereinbart werden, das die Spitze des Tunnels, der Wände und des Bodens automatisch spülen kann. Sondergebiete werden mit einer Plattform ausgerüstet, die angehoben werden und gesenkt werden kann und erlauben Handbetrieb des Wasserwerfers für das Säubern;
(2) wird das Fahrzeug mit acht Grundvakuumansaughöhen ausgerüstet, die den Grundschmutz automatisch säubern können. Für Sondergebiete wird Handbetrieb der Ansaughöhe angefordert, um den Schmutz zu fegen;
(3) Annahme von Maschine Deutz TCD2015V06/330Kw/2100rpm und mit DYL-BD1300 Abgas-Behandlungsgerät ausgerüstet, um schädliche Abgasemissionen der Maschine im Tunnel zu steuern;
(4) wird die hydraulische Getriebemethode angenommen. Die Strömungsgeschwindigkeitsänderungen der Hydraulikpumpe und des Motors werden durch das Mikrocomputerkontrollsystem gesteuert, um das stepless Getriebe des reisenden Antriebs zu verwirklichen;
(5) Ventil Knorr KE und andere Bremsanlagen annehmend, die die UIC-Bremskomponenten zufriedenstellen;
(6) ist eine Kajüte für jedes Ende der zwei Autos bestimmt, um das Zweiwegfahren zu erzielen;
(7) dort ist ein panoramisches Sicherheitsglasfenster im Fahrerhaus, das entsprechend ergonomischen Anforderungen entworfen ist. Der Raum jedes Fahrers stellt einen Sitz für den Fahrer und drei Betreiber zur Verfügung.
(8) hat das Fahrzeug erheblich den Kläreffekt und die Reinigungs-Leistungsfähigkeit verbessert und die Arbeitskosten effektiv verringert.
Parameter des Eisenbahntunnel-Reinigungs-Fahrzeugs:
Messgerät | 1435mm |
Achsenlast | 12t |
Achsenartig | 2 (B0-B0) |
Max. Operationsgeschwindigkeit (leer) | 85 km/h |
Dieselmotorladenenergie | 330kW |
Getriebemodus | Hydraulisch |
Arbeitsgeschwindigkeit | 2-7km/h |
Maß | 34170mm×2850mm×3865mm |
Höhe zwischen der Fahrbahn und Kopplermittellinie (entladen) | 1065mm |
Radius Min. Curve | 80m |
Ansprechpartner: Ms. Rhea
Telefon: 86-15051716108
Faxen: 86-512-82509835