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Produktdetails:
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| Typ: | Hydraulischer Dämpfer | Material: | Stahl |
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| Abmessungen (L x W x H) (mm): | Individualisiert | Herkunftsort: | aus China |
| Anwendung: | Achse des Zugtriebwerks | Produktmerkmale: | Sturzsicherheit, hohe Strukturfestigkeit, leicht austauschbar, hohe Sicherheit |
| Paket: | Standardverpackung für die Ausfuhr | Dienstleistungen: | 3-5 Jahre Dienstzeit |
| Hervorheben: | Öldämpfer ISO 9001,Öldämpfer ISO 14001,Hydraulische Dämpfer mit hoher Strukturfestigkeit |
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Die Bahn benutzt einen Öldämpfer:
Die TYG-Öldämpfer können weit verbreitet in Schienenverkehrsfahrzeugen wie Lokomotiven, Pkw, Türken, Leichtbahnen und U-Bahnen usw. eingesetzt werden.Es kann normal in Windumgebungen betrieben werden.,Sand, Regen, Schnee, Eis, schwacher saurer Nebel, intensiver ultravioletter Strom, Sandsturm und direktes Sonnenlicht (Betriebstemperatur:-45°C~80°C)
Technische Merkmale:
Der Öldämpfer ist ein kolladierendes hydraulisches System, wenn durch Vibrationen zwischen dem Fahrzeugbogge und dem Achsgepäck (oder zwischen Fahrzeugkarosserie und Bogge oder zwischen zwei Fahrzeugkarosserie) relative Bewegung stattfindet.Der Dämpferkolben zieht und drückt wiederholt in den inneren Zylinder, wodurch Öl unter hohem Druck im Inneren des Zylinders zum Pressen produziert wird.
Der Dämpfer hat eine Airbag-Zwei-Trommel-Struktur und umfasst hauptsächlich folgende Komponenten:Gummi-Gelenk,Abdeckung,Kolbenstange,Außenzylinder-Nart,Öldichtungsring,Golfdichtung,FührungsschutzInnenzylinder, Unterventil, Außenzylinder, O-Ring, Kolben, Kolbenring und Airbag.
Die Dämpfer haben die Eigenschaften einer Überlastentladung, automatischen Schutz.
die Dämpfer verfügen über zuverlässige Leistung, bequeme Wartung und wettbewerbsfähige Preisleistung.
Dämpferreihe:
| Reihe | max. Dämpfungskraft (KN) | max. Außendurchmesser ((mm) |
| 40 | 10 | 82 |
| 50 | 15 | 102 |
| 60 | 25 | 120 |
Typ:
1. primärer vertikaler Dämpfer (Dämpfer für Achsboxen)
Es dient zur Steuerung der vertikalen Bewegung zwischen Achsbox und Bogge.
2. Sekundärer vertikaler Dämpfer
Es wird verwendet, um die vertikale Bewegung zwischen Karbody und Bogie zu steuern.
3. Sekundärer Seitendämpfer
Es wird verwendet, um die seitliche Bewegung zwischen Karbody und Bogie zu steuern, also seitliche Vibrationen und Gähnen.
4. Schluchzdämpfer
Es wird verwendet, um die Jagdbewegung zwischen Karbody und Bogie zu steuern.
5. Kupplungsdämpfer
Es dient zur Steuerung der seitlichen Bewegung zwischen Motor-Hängestrahl und Bogie, d. h. seitlicher Vibration.
Ansprechpartner: Ms. Rhea
Telefon: 86-15051716108
Faxen: 86-512-82509835
